眾所周知，國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使膠帶輸送機(jī)在碼頭、貨場(chǎng)、車站發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，但隨之而來(lái)的是對(duì)輸送效率的不斷提高，對(duì)貨場(chǎng)堆料、碼頭裝卸作業(yè)自動(dòng)布料準(zhǔn)確性的日益嚴(yán)格和設(shè)備可移動(dòng)靈活性的不斷增強(qiáng)?？缮炜s變幅式膠帶輸送機(jī)正是基于解決這些問(wèn)題而設(shè)計(jì)制造。

一、整機(jī)性能

它由于特有的伸縮、變幅和橫向行走等裝置而縮小了設(shè)備體積，增強(qiáng)了設(shè)備靈活性，大大提高了設(shè)備布料準(zhǔn)確性和工作效率，降低了生產(chǎn)成本。

1.設(shè)備前端采用可伸縮機(jī)架，它不僅可以根據(jù)用戶要求調(diào)整下料點(diǎn)位置，而且可以實(shí)現(xiàn)輸送過(guò)程中伸縮變化達(dá)到自動(dòng)布料目的。

2.機(jī)架上增設(shè)變幅機(jī)構(gòu)，輸送中通過(guò)變幅可調(diào)整物料落料點(diǎn)高度，減少物料揚(yáng)塵，避免包裝破裂，提高裝卸效率。

3.機(jī)架底部采用可行走機(jī)構(gòu)，大大增強(qiáng)了設(shè)備移動(dòng)靈活性。

4.設(shè)備輸送、伸縮、變幅、行走既可單一操作又可同步進(jìn)行。

5.機(jī)架系采用了整體鋼板直接折彎，兩側(cè)腹板間采用螺栓連接，可避免焊接變形，提高安裝精度，保證設(shè)備輸送、伸縮、變幅、行走同步進(jìn)行時(shí)傳動(dòng)平穩(wěn)、且皮帶不跑偏、布料準(zhǔn)確。

6.螺栓連接形式為設(shè)備安裝、維修、轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸提供了極大方便。

二、結(jié)構(gòu)及伸縮變幅方式

1、變幅機(jī)架 2、伸縮驅(qū)動(dòng)裝置 3、變幅驅(qū)動(dòng)裝置 4、電動(dòng)滾筒 5、張緊裝置 6、導(dǎo)向輪

7、導(dǎo)軌 8、伸縮機(jī)架 9、輸送帶 10、齒條 11、輸送帶補(bǔ)償裝置 12、扎軌裝置 13、行走輪 14、鉸鏈

如上圖示：變幅機(jī)架1是可伸縮變幅式輸送機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，它在變幅驅(qū)動(dòng)裝置2的作用下繞鉸鏈14勻速轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)整機(jī)變幅。伸縮機(jī)架8是靠伸縮驅(qū)動(dòng)裝置 2驅(qū)動(dòng)齒條11使伸縮機(jī)架的兩側(cè)導(dǎo)軌7沿導(dǎo)向輪6實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng)。在伸縮運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輸送帶靠輸送帶補(bǔ)償裝置11保持恒定張力。行走輪13能帶動(dòng)整機(jī)靈活地橫向運(yùn)動(dòng)，扎軌裝置12主要用于囤船上起大風(fēng)抗搖擺作用。

三、結(jié)構(gòu)類型

1.推桿式結(jié)構(gòu)

圖一： 推桿式結(jié)構(gòu)

推桿式可伸縮變幅輸送機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，一般機(jī)長(zhǎng)為20米以內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)最大伸縮長(zhǎng)度為7米，變幅范圍0°～ 30°。該機(jī)伸縮、變幅、行走都比較靈活，普遍由于汽車、輪船、火車的裝卸。

圖一是我廠為九江石化集團(tuán)總公司化肥碼頭設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，用于輸送袋裝尿素和聚丙稀。

2.龍門吊架式結(jié)構(gòu)

1.閘軌總成 2.橫向行走總成 3.變幅機(jī)架 4.鋼絲繩 5.電動(dòng)滾筒 6.龍門架 7.伸縮總成

圖例二 龍門吊架式結(jié)構(gòu)

龍門吊架式變幅輸送機(jī)為較大機(jī)種，設(shè)備總長(zhǎng)大于20米，變幅范圍0°～20°，適用于碼頭、垃圾場(chǎng)、煤場(chǎng)和大船等裝卸作業(yè)。

3.旋轉(zhuǎn)吊架式結(jié)構(gòu)

1.塔架 2.回轉(zhuǎn)臺(tái) 3.變幅機(jī)架 4.鋼絲繩 5.伸縮驅(qū)動(dòng)總成 6.電動(dòng)滾筒 7.伸縮總成

圖例三 旋轉(zhuǎn)吊架式結(jié)構(gòu)

旋轉(zhuǎn)吊架式變幅輸送機(jī)不僅變幅范圍大（30°～-30°），而且水平方向可作±90°范圍偏擺，機(jī)型可大可小，因而特別適合大壩、碼頭、橋梁建設(shè)大型施工用。

圖例三是我廠為交通部第三航務(wù)工程局第四工程公司（寧波）設(shè)計(jì)制造的混凝土攪拌船用伸縮變幅式輸送機(jī)，用于輸送混凝土。

4.車載式結(jié)構(gòu)

1. 東風(fēng)底盤 2. 前端改向滾筒 3. 護(hù)欄 4. 前基本臂 5. 前伸縮臂 6.導(dǎo)向裝置

7. 帶隔板和導(dǎo)向條輸送帶 8. 前變幅油缸（雙級(jí)）9. 支座10. 驅(qū)動(dòng)滾筒11. 前伸縮馬達(dá)

12. 后變幅油缸 13. 后伸縮馬達(dá) 14. 后基本臂 15. 后伸縮臂 16. 張緊裝置 17. 支腿

圖例四 車載式結(jié)構(gòu)

本車載式輸送機(jī)可安置在多種類型貨車底盤上。前后基本臂是輸送機(jī)的主要部分，帶動(dòng)前后伸縮臂作變幅運(yùn)動(dòng)，前輸送部分機(jī)架變幅范圍為－16°～＋21°，后輸送部分機(jī)架變幅范圍為0～90°。前后伸縮臂由托輥和型材等組成，可帶動(dòng)膠帶作伸縮運(yùn)動(dòng)，前伸縮臂伸縮范圍為0～7.3米，后伸縮臂伸縮范圍為0～2米?；颈酆蜕炜s臂底部均采用連桿拉緊裝置，因而直線度可調(diào)。前后變幅油缸是使輸送機(jī)機(jī)架變幅運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，通過(guò)油缸的伸縮而實(shí)現(xiàn)機(jī)架的變幅運(yùn)動(dòng)。伸縮馬達(dá)通過(guò)拉緊或放松鋼絲繩使前后伸縮臂產(chǎn)生伸縮運(yùn)動(dòng)。前后輸送部分共同采用一根帶橫隔板和導(dǎo)向條的輸送帶，以防止物料下滑和皮帶跑偏。輸送機(jī)可沿支座作±120°旋轉(zhuǎn)，可任意調(diào)整落料點(diǎn)的位置。托輥形式有平型和槽型的兩種，控制室是車載式輸送機(jī)輸送部分的操縱室，操縱人員在里面工作。由于該類輸送機(jī)運(yùn)用靈活，廣泛使用在糧食，化工、建筑、碼頭、車站和倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域。

5.多節(jié)伸縮式結(jié)構(gòu)

1.第一節(jié)基本機(jī)架 2．第二節(jié)伸縮機(jī)架 3．第三節(jié)伸縮機(jī)架 4．第四節(jié)伸縮機(jī)架 5．第五節(jié)伸縮機(jī)架

多節(jié)伸縮帶式輸送機(jī)主要用于卡車，拖車和集裝箱的裝卸載貨物。多節(jié)伸縮輸送機(jī)可方便伸縮至任何長(zhǎng)度，提高工作效率，讓你的后勤，倉(cāng)儲(chǔ)的物料分布和快運(yùn)集裝箱的貨物裝箱更安全方便易于操作。適用于紙箱，包裹及散裝物料及其他任何物品都可實(shí)現(xiàn)安全高效的傳送。

特點(diǎn)：

· 適用于卡車，拖車及集裝箱裝載和卸載貨物，經(jīng)濟(jì)適用；

· 特別適用于裝卸碼頭操作，安全高效；

· 便于最大利用裝運(yùn)容積；

· 提高運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間；

· 減少工作場(chǎng)地?fù)p害的風(fēng)險(xiǎn)；

· 減少貨物損害的風(fēng)險(xiǎn)。

設(shè)計(jì)范圍：

· 輸送機(jī)節(jié)數(shù)：二節(jié)式、三節(jié)式、四節(jié)式；

· 輸送機(jī)縮回和伸出長(zhǎng)度范圍可選擇：3-26m；

· 輸送機(jī)工作時(shí)其工作長(zhǎng)度用控制按鈕可隨時(shí)無(wú)級(jí)調(diào)整；

· 輸送機(jī)伸縮節(jié)伸出和縮回速度可按需要選擇：定速工變速；

· 輸送機(jī)升角可按需要選擇；

· 皮帶輸送速度可選擇定速工變速；

· 皮帶輸送方向可選擇單向或雙向；

· 輸送帶種類可選擇橡膠、化學(xué)纖維、強(qiáng)化PVC等，耐油、耐磨、防切割；

· 輸送機(jī)固定節(jié)底座可選擇：固定型或移動(dòng)型；

· 輸送機(jī)承載：50kg/m。

三.設(shè)計(jì)說(shuō)明

1.以上各種結(jié)構(gòu)輸送機(jī)均可采用帶寬不大于一米的平皮帶或擋邊輸送帶，輸送量參照對(duì)應(yīng)皮帶設(shè)計(jì)計(jì)算。

2.前述變幅范圍均以采用平皮帶為前提，使用擋邊輸送帶變幅范圍可提高至-30°～60°。

3.伸縮量、變幅方式及范圍、行走方式均可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造。

4.輸送帶寬度標(biāo)準(zhǔn)寬度除外，可根據(jù)用戶需要制造非標(biāo)準(zhǔn)帶寬輸送機(jī)。

成功案例